蝸輪蝸桿減速機的減速器軸承破壞發舞弊病時，即便減速機箱密封杰出，還是經常發現蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐化、破壞。

SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

絲杠升降機主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

這是因為減速機在工作一段時光后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝固水與水混淆。當然，也與減速機軸承品質及裝置技巧密切相干。頤養方法如下

1．保障裝配品質。SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

可購買或自制一些專用工具，拆卸跟裝置減速機部件時，盡量避免用錘子等其余工具敲擊；調換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件跟成對調換；裝配輸出軸時，要留神公差配合；要利用防粘劑或紅丹油維護空心軸，避免磨損生銹或配合面積垢.維修時難拆卸。

2．潤滑油跟增加劑的選用。蝸齒減速機個別選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、利用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油增加劑，使減速機在結束運行時齒輪油仍然附著在齒輪名義，形成維護膜，避免重負荷、低速、高轉矩跟啟動時金屬間的直接接觸。增加劑中含有密封圈調節劑跟抗漏劑，使密封圈堅持柔軟跟彈性，有效減少潤滑油泄漏。減速機的軸承應該如何保養

減速機的減速器軸承破壞發舞弊病時，即便減速機箱密封杰出，還是經常發明減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐化、破壞。

SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

絲杠升降機主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

這是因為減速機在工作一段時光后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝固水與水混淆。當然，也與減速機軸承品質及裝置技巧密切相干。頤養方法如下

1．保障裝配品質。SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

可購買或自制一些專用工具，拆卸跟裝置減速機部件時，盡量避免用錘子等其余工具敲擊；調換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件跟成對調換；裝配輸出軸時，要留神公差配合；要利用防粘劑或紅丹油維護空心軸，避免磨損生銹或配合面積垢.維修時難拆卸。

2．潤滑油跟增加劑的選用。蝸齒減速機個別選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、利用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油增加劑，使減速機在結束運行時齒輪油仍然附著在齒輪名義，形成維護膜，避免蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機重負荷、低速、高轉矩跟啟動時金屬間的直接接觸。增加劑中含有密封圈調節劑跟抗漏劑，使密封圈堅持柔軟跟彈性，有效減少潤滑油泄漏。